I
år gikk vårturen til Gardemoen for å se på
flymuseet og videre til Tor Nyhus for å beskue han sine prosjekter.
Oppmøte fant sted på Skesmokorset. Her kom Jens Ole
Ekelund med sin Flavia 2000 coupè, Tore Uglehus med sin Thema
V6, Jan Bakken kom innom en svipptur med sin Delta HPE 2,0 turbo
og Svein-Erik Tosterud kom med sin nyinnkjøpte Beta HPE.
Ypsilon var også representert. Sammen kjørte vi i Lancia
kolonne til Gardemoen.
Her
møtte vi familien Høgseth og Daryl Deacon som hadde
med seg en gjest fra en Lanciaklubb i Australia.
Vi
fikk en meget fin omvisnig på museet av en pensjonert flyver.
Han hadde mange interessante historier å fortelle, og guidet
oss gjennom Norges flyhistorie fra det første norske flyet
som forsvaret kjøpte frem til dagens F16.
Etter
en kaffekopp og en benstrekk gikk turen videre til Tor på
Nord Kisa. Dagens høydepunkt.
Tor kunne vise frem sin flotte Lancia Kappa som han har jobbet på
i mange år, og brukt utallige timer på. Nå begynner
imidlertid bilen å bli ganske ferdig. Chassis og Karosseri
nærmer seg å bli satt sammen.
Kappa ble produser fra 1919 til 1922 i et antall av 1810 stk. Så
det sier seg selv at det har blitt meget vanskelig å få
tak i deler til slike biler. Tor har imidlertid god erfaring med
restaurering av gamle skjeldne biler og eier en 1926 Pontiac som
han har helrestaurert. Tor kunne fortelle oss mye om historien til
Kappa`en før den havnet i hans eie og detaljert historie
om de arbeider han har lagt ned for å få frem en "ny"
Kappa. Tor hadde også hagen fylt med andre spennende biler.
En Lagonda v 16 underrestaurering samt en Lancia Appia i veldig
god bruksstand.
Vi
i styret ønsker Tor fortsatt lykke til med Kappa prosjektet,
og håper snart å se den på veien!
|