Lancia
tur
Ny Delta på norske veier
Påsken 2002
|
 |
Lanciafantast
Roger Haugan hadde bestemt seg for å bli eier av en Delta Integrale
EVO II.
Etter
nøye å ha vurdert flere modeller falt valget på
en limitid edition utgave med navnet Giallo. Denne utgaven
er kun produsert i 220 eksemplarer og er som navnet tilsier lakkert
i fargen knall gul.
|
 |
Den
har et matchende interiør med de meget gode "Hibackseats"
i sort alcantara med gul søm. Disse setene gir ekstrem god
sidestøtte og er behagelig å sitte i når farten
blir høy og veiene svingete. Ved siden av setene har Giallo
et lekkert Momo ratt kledd i sort skinn. Rattet er i likhet med
setene tilpasset for at man skal kunne klamre seg fast og manøvrere
bilen når knokene blir hvite og ting begynner å gå
fort. Ellers er det kun små detaljer i interiøret som
skiller en Giallo fra en standard Integrale EVO II.
|
 |
Beveger
vi oss på utsiden er det mest gulfargen som dominerer.Men
dekk og felger gjør sitt. 16" felger som standard gjør
at utseende blir råere en med 15" som sitter på
EVO modellene. Motormessig er det en velkjent 2,0 turbo med 16 ventiler
og katalysator. Som standard yter ca 215hk. Men som med enkele grep
kan få betydlig mer hk.
|
 |
I
påsken 2002 skulle den etterlengtede drømmen gå
i oppfyllelse. Etter å ha vært i kontakt med Lanciadata,
fant man frem til et eksemplar som skulle passe Mr Haugan perfekt.
En Giallo som stod i Italia med kun 22800 km på nåla.
Et meget pent eksemplar som var meget velholdt. Bilen ble undersøkt
og hentet opp til Tyskland av Delta ekspert Holger Stirm. Blien ble
nok engang gjennomgått og gjort klar for levering til Norge.
|
 |
Tiden
var kommet og ferden gikk ned til Tyskland for å hente opp
det nye familiemedlemmet. For å varme opp til Delta EVO hentet
vi en annen Lancia som vi brukte som transport fra nord i Tyskland
og sørover mot Stuttgart. En Lancia Thema 3.0 V6. En meget
potent og behagelig bil å kjøre på langtur med.
|
 |
Endelig
var tiden kommet for å teste den perfekte knallgule EVO påskebilen.
Overgangen fra luksus cruiser til rendyrket rallybil er selvfølgelig
stor, men ikke noen skuffelse. Det som derimot skuffet var værgudene,
som kun hadde øsende regnvær å by på. Dette
gjorde møtet mellom den nye eieren og Gialloen til en litt
forsiktig og rolig opplevelse.
|
 |
Dette
forandret seg imidlertid når vi fikk kjørt noen km
på ferden nordover og når bil og eier fikk lært
hverandre å kjenne litt bedre. I denne bilen bor det egenskaper
som man vanskelig kan forklare, men som bare kan oppleves. Vanvittig,
heftig og synsykt rått!!!! er bare et av mange uttrykk som
kan brukes.
|
 |
Etter
en meget hyggelig påsketur ble EVOen og Mr Haugan overlatt
til seg selv på svingete norske landeveier. Skulle man se
en knall gul EVO II susende forbi med en bredtsmilende sjåfør,
så er det Mr Haugan som er ute på luftetur. NB: Har
man ikke Delta selv, så ikke prøv å følg
etter
!
|
|
|