|
Det
var en regnfull og grå himmel som ventet oss denne tidlige
lørdags morgenen. Sjølyst var stedet. messen var todelt,
en del for ivrige bilentusiaster hvor bil var fokus og en annen
del hvor andre med sans for alt brukt, gammelt og antikk kunne boltre
seg.
Lancia
klubben var representert med denne skjeldne orginale 8.32 på
utlån for anledningen. Bilen er en 89- mod, helt original.
Importert til Norge i -96 fra Sveits. En eier i Sveits. Dekkdimensjon
standard er - 205/55 VR 15" på 6" felg.
Eieren bruker idag - 225/45 ZR 16" på 7,5" felg.
Boltdiameter - 5 x 98.
Utstyr :
- Elektriske vinduer foran og bak.
- Elektrisk soltak.
- Elektrisk regulering av stolene foran.
- Elektrisk regulering av sidespeil.
- Elektriske nakkestøtter bak.
- Elektrisk hekkspoiler
- Automatisk klimakontroll.
- Elektronisk styrt servo (servotronic)
- Skinn og tre interiør.
- Håndsydd skinnratt.
- Oljetemp/oljetrykk måler.
- Diverse elektrisk overvåking av motor
- ABS bremser
- Galvanisert karosseri
- Elektrisk styrt demping (Auto-Sport)
Motor
:
Ferrari V8, 2985ccm, 32 ventiler,
Ca. 220Hk v/ 6750 omdr/min
(litt modifisert)
Dreiemoment - 29Kg/m
0-100 på 7,9 sek
Toppfart 240Km/t
Girkassa er Lancia med Porsche synkronringer.
Dette
var de tekniske spesifikasjonene på denne 8.32`en. Det som
er verdt å merke seg er modifikasjonene på motor.
Det
særegene dasjbordet trukket i sort skinn er en fryd for øyet.
Runde instrumentklokker i god Ferrari stil, gjør det hele
fullkomment.
|